2月1日，滕晓君代表民革贵阳市委在市政协十三届三次会议上作大会发言：加快航空物流高质量发展，打造对外开放“主窗口”。主要内容如下：

为助力加快贵阳航空物流高质量发展，民革贵阳市委建议：

一、强化规划引领。建议制定专项规划，聚焦港区一体，坚持“立足西南、服务全国、面向世界”的格局，明确战略重点、发展任务、指标体系等等。同时，推动《贵阳空港型国家物流枢纽建设方案》等尽快落地实施。不断完善“全货机、包机、腹仓、客改货”多元化航空物流服务，逐步开通贵阳至东南亚、欧洲等地的货运航班，根据运营情况适时申请第五航权，全面提升贵阳内陆国际物流枢纽地位。
　　二、狠抓开放型经济。聚焦外资外经外贸，围绕“一港两区三外”做好空港文章，做好重点外贸进出口企业服务，力争外贸进出口额有较大增幅。聚焦“两主一特”狠抓产业发展。加快建设中航重机总部及生产制造基地，依托中电光谷资源开展电子信息产业链上下游招商，围绕老干妈、金玖特医食品、贵凤凰等企业项目发展调味品、预制菜、药食同源等产业。聚焦东部航空偏好型物流园建设，实现物流企业从仓储物流向商贸物流、跨境物流、冷链物流、智慧物流、航空物流聚集的综合性产业园区过渡。依托“一局四中心”和龙洞堡国际机场综合指定监管场地，大力发展保税航材、跨境电商、国际快件等高价值货品航空物流。
　　三、加强政策支撑。初步测算，开通1班亚洲货运航线，一年预计3000—4000万元补贴费用。建议省级、市级配合出台支持航空物流业发展的专项政策，市场化方式设立产业发展基金。资金主要用于支持在贵阳注册纳税的（新增）经贵阳机场出入境的，为省内高端制造业等产业打造的货运包机、组织货源代理企业、指定监管场所运营企业、国际快件运营商，以及为进出港货物提供运行保障的机场物流企业等。同时，充分利用现有的人才招引政策向航空物流领域倾斜。密切和省内高校、职教城、科研院所的合作，培养航空物流定制化专门人才，与产业园和企业建立实训基地。
　　四、延长服务链条。加快空港 陆港的“双枢纽”一体联动，以东部综合交通枢纽规划研究为契机，向上争取国家部委支持，以龙洞堡国际机场、龙洞堡枢纽站为核心，建设贵州省唯一枢纽机场、贵州省最大的铁路枢纽，打造贵州省最大的立体综合交通枢纽。构建城际铁路网、高速公路网、高铁网、航空网组成多式联运交通枢纽，创造更快、更敏捷、连接性好的竞争力。同时，请省级层面统筹加快省内支线机场建设，构建完善省内货运航线网络。